AVANTI “cigno roadracer”  auf Moto Guzzi Basis
 

12 Wochen Planung und intensive Bauzeit. Die Maschine hat bereits eine Strassenzulassung erhalten. Durch Einsatz eines neuartigen, selbstlernenden Motormanagementes wurde eine Leistungsoptimierung auf ca. 115 PS erzielt.

 

Basis: Moto Guzzi California 3, 1000ccm, 85 PS, 195 kg

Rahmen für die Aufnahme eines 4-Ventil Motors einer Daytona RS geändert.

Moto Guzzi Fahrwerksoptimierung

Moto Guzzi Auspuffanlagen

Spezial-Auspuffanlage mit Teilen der Firma BOS / NL

Einsatz einer Daytona Vorderradgabel
 

Moto Guzzi Reifen

Moto Guzzi Speziallösungen

Umbau der Schwinge auf Monofederbein

Fortfall der Rahmenunterzüge

Moto Guzzi Tuning Tips

Moto Guzzi Customizing

Speichenräder, eigene Spezialentwicklung Alu-Tank und Sitzbank

 

Moto Guzzi Kurbelwellen - Zylinderköpfe - Zündanlagen

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